Lada Granta — один из самых популярных автомобилей в России благодаря доступной цене, простоте конструкции и недорогому обслуживанию. Однако даже надежная машина требует своевременного ремонта и технического обслуживания. Профессиональный ремонт Лады Гранта позволяет продлить срок службы двигателя, трансмиссии и подвески, сохранив комфорт и безопасность эксплуатации.


 
 

Почему стоит обратиться к нам?


Цены на ремонт

Общие работы (цена от, руб.)
Компьютерная диагностика 1 500
Замена моторного масла и фильтра 1 500
Замена ремня ГРМ 6 500
Замена сцепления (МКПП) 9 000
Ремонт двигателя (частичный) 25 000
Капитальный ремонт двигателя 75 000
Замена амортизаторов (за ось) 4 000
Замена тормозных колодок (за ось) 1 500
Ремонт МКПП 18 000
Комплексный ремонт Lada Granta «под ключ» 55 000

Частые неисправности

  • Повышенный расход масла
  • Износ сцепления
  • Шум и вибрации МКПП
  • Поломки датчиков двигателя
  • Проблемы с системой охлаждения
  • Стук в подвеске
  • Неисправности электрики
  • Износ тормозных механизмов

Причины поломок

  • Несвоевременное техническое обслуживание
  • Использование некачественных расходников
  • Агрессивный стиль вождения
  • Эксплуатация на плохих дорогах
  • Перегрев двигателя
  • Превышение рекомендованных интервалов замены масла

Особенности ремонта Лады Гранта

Lada Granta 8V (1.6)
Простой и ремонтопригодный двигатель, основные работы связаны с ГРМ, системой охлаждения и регулировкой клапанов.

Lada Granta 16V (1.6)
Более динамичный мотор, требующий внимания к ремню ГРМ, датчикам и состоянию фаз газораспределения.

Lada Granta с АКПП
Редкая версия, при ремонте важно своевременно обслуживать автомат и контролировать уровень масла.

Lada Granta лифтбек
Конструктивно схожа с седаном, чаще требует ремонта подвески и тормозной системы при активной эксплуатации.

Этапы ремонта автомобилей Lada Granta

  • Первичная диагностика и осмотр
  • Определение неисправностей
  • Согласование объема и стоимости работ
  • Ремонт или замена неисправных узлов
  • Сборка и проверка систем
  • Контрольный запуск и тест-драйв
автосервис в Нижнем Новгороде

Не нашли нужную услугу?

Оставьте заявку, и мы запишем вас на диагностику
бесплатно

Отзывы клиентов

Частые вопросы с ответами

Хотите задать свой вопрос?

Воспользуйтесь формой обратной связи

Бесплатная консультация
Помимо сбоев в электронике, проблем с подвеской и появления коррозии, нередко возникают утечки в системе охлаждения, шумы в коробке передач и скрипы салонного пластика из-за качества материалов.
На обновлённых версиях Lada Granta FL установлена модернизированная поршневая группа, которая предотвращает контакт клапанов с поршнями при обрыве ремня.
По заводскому регламенту ремень газораспределительного механизма рекомендуется менять примерно каждые 75 тысяч километров.
Полной оцинковке подвергнута нижняя часть кузова, остальные элементы имеют частичную антикоррозийную обработку, охватывающую около 40% деталей.
Плановое ТО выполняется через каждые 15 000 км, а при небольших пробегах — не реже одного раза в год независимо от показаний одометра.
Разъём OBD-II расположен под рулевой колонкой со стороны водителя, рядом с педальным узлом, что облегчает подключение диагностического оборудования.
Свечи обычно подлежат замене через 25–30 тыс. км пробега, а также при появлении пропусков зажигания, нестабильной работы мотора и увеличенного расхода топлива.
Завод-изготовитель советует обновлять моторное масло каждые 15 тысяч километров пробега.
ЭБУ размещён в салоне автомобиля — под перчаточным ящиком со стороны переднего пассажира.
Наиболее уязвимы амортизаторы, стойки стабилизатора, шаровые опоры и резинометаллические сайлентблоки.
[contact-form-7 404 "Not Found"]
[contact-form-7 404 "Not Found"]
[contact-form-7 404 "Not Found"]