Безопасность водителя автомобиля на дороге напрямую зависит от безотказной работы тормозной системы. Тормозная система это уникальная конструкция, включающая в себя сложные узлы определенной конструкции. Одним из механизмов торможения является суппорт.

Суппорт это механизм, который обеспечивает плавное торможение транспортного средства в процессе движения. Устройство и принцип работы данного узла заключается в работе двух цилиндров, размещенных в специальном металлическом корпусе. Между цилиндрами устанавливаются тормозные колодки, которые при нажатии на педаль тормоза сжимают блин ступицы колеса. Тем самым обеспечивают постепенное торможение (зависит от силы воздействия на педаль тормоза).

В настоящее время на автомобилях устанавливается два вида тормозных узлов. Фиксированная сборка и конструкция с плавающей скобкой. Системы с плавающей скобкой применяются в малогабаритных моделях (Таврия, Матиз, Ока и т. д.). Фиксированный вариант установлен на машинах средних габаритов и выше (ВАЗ, Мерседес, Опель и др.).


 
 

Почему стоит обратиться к нам?


Бесплатная консультация

Мы Вам перезвоним и ответим на все вопросы

Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности

Причины поломки

Неправильная работа или полный выход из суппорта из строя приводит к массе неудобств, которые напрямую влияют на комфортную езду. Если суппорт вышел из строя, например, сработалось уплотнительное кольцо. Возникает течи жидкости из поврежденного места. Это влечет за собой отказ тормозов и создание аварийной ситуации. Следующий пример, цилиндры суппорта работают, но в силу длительной эксплуатации в корпусе с цилиндрами образуется накипь разных веществ.

Происходит следующее: водитель отпускает педаль тормоза, цилиндры должны разжаться в первоначальное положение. Но этого не происходит, так как закипевшие детали имеют короткий свободный ход. В итоге колодки расходятся не до конца и подклинивают, что влияет на силу инерции и расход топлива. В частых случаях после торможения механизм суппорта заклинивает, колесо остается в постоянном заторможенном положении. В случае поломки данного узла настоятельно рекомендуется замена суппорта на сервисе по обслуживанию автомобилей.

[contact-form-7 404 "Not Found"]

Бесплатная консультация

Мы Вам перезвоним и ответим на все вопросы

Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности