Любой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) имеет в своей конструкции кривошипно-шатунный механизм (КШМ) и другие подвижные части. Для нормальной работы всех механизмов мотора необходима качественная смазка. Роль основного узла подачи масла в детали играет масляный насос.
Принцип работы масляного насоса основан на подачи масла под определённым давлением в подвижные части деталей и узлов двигателя. В основном устройство состоит из двух шестерёнок, системы клапанов. А так же маслоприёмника с сеткой. При работе двигателя шестерни, соприкасаясь друг с другом, нагнетают смазочную жидкость в масляные каналы. Клапана создают определённое разряжение для давления. Масло попадает непосредственно в места смазки.
Почему стоит обратиться к нам?
Причины поломки
Признаком неправильной работы узла является резкое падение давления масла. Начинает моргать или совсем тухнет лампочка сигнализации на щитке приборов. Если стоит стрелочный датчик, то указатель стоит в положении ноль. Причиной поломки может быть механическое повреждение клапанов, шестерен, отработанное время ресурса насоса.
Провести ремонт или замену самостоятельно не представляется возможным. В частых случаях, чтобы извлечь насос, требуется провести демонтаж двигателя с последующей разборкой. Это требует квалификации моториста, смотровой ямы или подъёмник. А также специальный инструмент и оборудование. Данное мероприятие строго рекомендуется проводить в условиях СТО.
Мы предоставляем услуги автосервиса и проведём ремонт автомобилей всех марок качественно и в срок. С помощью современного оборудования проведём диагностику и устраним дефект. Наши цены вас приятно удивят.