Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) устанавливается на все транспортные средства. Мотор считается основным узлом автомобиля. С помощью мотора автомобиль собственно и двигается. Различают два типа ДВС. Это бензиновый и дизельный варианты. Как и любой узел, у него имеется свой ресурс. Через определенное время эксплуатации требуется проводить ремонтные мероприятия. Их может быть несколько.
Бензиновый вариант состоит из набора определенных узлов, которые в совокупности обеспечивают его нормальную работу. Бензиновый вариант ДВС имеет следующие детали: головка цилиндров; блок цилиндров; поддон.
В головке цилиндров находится механизм газораспределения с толкателями, клапанами, шестернями с метками. Блок цилиндров состоит из: корпуса (блока), набора поршневой группы (поршень, шатун, кольца, вкладыши, поршневые пальцы), коленчатого вала с вкладышами, масляного насоса и поддона.
Почему стоит обратиться к нам?
Причины поломки
Каждая деталь имеет свой ресурс износа через определенный промежуток времени. Но по ряду причин может случиться непредвиденная поломка. Например, при работе мотора отчетливо слышен громкий металлический стук. Наихудший вариант (рука дружбы) мотор заклинило. Основной причиной может быть внезапная утечка масла или вкладыши коленчатого вала выходили свой ресурс. Если ДВС дымит, не развивает мощности, плохо заводится, причиной может быть: прогорел поршень, повредились поршневые кольца, прогорел клапан в головке.
В любом случае ремонт бензиновых двигателей должен проводить квалифицированный моторист. Должны быть специальные инструменты, стендовое оборудование для проверки зазоров и холодной обкатки, технологически оборудованное рабочее место. Ремонт бензинового мотора проводится строго специалистами автосервиса.